На «КАМАЗе» открыт новый проект по ремонту импортного инструмента
На ремонтно-инструментальном заводе ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) запустили проект по ремонту импортного инструмента с использованием запасных частей собственного производства, который за два месяца позволил сэкономить почти один миллион рублей.
Проект носит рабочее название «Оптимизация процесса сервисного обслуживания и ремонта пневмогайковёртов ударного типа». Импортные пневмогайковёрты – это удобный и функциональный инструмент, который уже почти 10 лет используется в цехе сборки рам прессово-рамного завода. В связи с интенсивной эксплуатацией (в сутки каждым инструментом делается около 500 ответственных соединений) поломки гайковёртов на конвейере случаются часто.
Раньше сервисное обслуживание этого инструмента было за специалистами сторонних организаций. Но после того как цены на услуги выросли почти в полтора раза, на ремонтно-инструментальном заводе задумались о том, как можно сократить расходы «КАМАЗа». Теперь все необходимые комплектующие изготавливают в цехе запасных частей, а ремонтируют инструмент в мастерской – всё на территории «КАМАЗа».
По подсчётам экономистов, за счёт ремонта с использованием запчастей собственного производства в апреле удалось достичь экономии в 585 тыс. рублей, в мае – почти 400 тыс. рублей. Кроме того, в числе плюсов — оперативность. Длительность ремонта в сервисном центре зачастую достигала семи недель. На ремонтно-инструментальном заводе заказы на изготовление открывают быстро – на контроле держат состояние каждого инструмента.
Следующая новость: Руководитель «КАМАЗа» награждён государственной наградой РФ.
- 5557-2302010
- Редуктор переднего моста (13 отверстий, 48 зуб.,гарантия 6 месяцев)
- 236-1701127
- Шестерня 2-й передачи вторичного вала
- 4320Х-3403073/72
- К-кт накладок рул. колонки
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является